BATAM – Kondisi ruas jalan di depan kawasan industri Citra Buana Industrial Park II yang belum genap satu tahun diperbaiki, namun telah mengalami kerusakan memicu sorotan masyarakat.
Pantauan media ini pada, Jum’at (26/6/2026) permukaan aspal terlihat mulai retak, mengelupas, bahkan mengalami penurunan kualitas atau berlobang yang berpotensi membahayakan pengguna jalan.
Kerusakan yang muncul dalam waktu relatif singkat tersebut menimbulkan pertanyaan besar terkait mutu pekerjaan konstruksi, kualitas material yang digunakan, hingga pengawasan selama proses pelaksanaan proyek.
Masyarakat menilai kerusakan dini pada jalan yang baru dibangun tidak seharusnya terjadi apabila pekerjaan dilakukan sesuai spesifikasi teknis dan standar yang berlaku.
Selain mengganggu kenyamanan berkendara, kondisi tersebut juga berpotensi meningkatkan risiko kecelakaan lalu lintas.
Berdasarkan Manual Desain Perkerasan Jalan (MDPJ) Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR, umur rencana perkerasan lentur atau jalan aspal untuk lapisan aspal dan lapisan berbutir pada umumnya dirancang mencapai 20 tahun.
Itupun dengan catatan konstruksi dilaksanakan sesuai spesifikasi dan mendapat pemeliharaan berkala. Sementara fondasi jalan bahkan dirancang memiliki umur layanan hingga 40 tahun.
Jika mengacu pada umur rencana yang ditetapkan Bina Marga, kerusakan yang terjadi bahkan sebelum satu tahun tentu jauh dari target masa layanan yang seharusnya dapat bertahan puluhan tahun.
Kondisi ini menjadi dasar kuat bagi instansi terkait untuk melakukan audit teknis terhadap pekerjaan tersebut guna memastikan apakah proyek telah dikerjakan sesuai spesifikasi kontrak.
Masyarakat pun mendesak agar dilakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap mutu pekerjaan, termasuk pengujian ketebalan aspal, kualitas material, serta kesesuaian pelaksanaan di lapangan dengan dokumen perencanaan.
Langkah tersebut dinilai penting untuk memastikan penggunaan anggaran pembangunan jalan benar-benar menghasilkan infrastruktur yang berkualitas dan tahan lama.
Acuan Umur Layanan Jalan Aspal Menurut Bina Marga:
Lapisan aspal dan lapisan berbutir: 20 tahun
Fondasi jalan: 40 tahun
Overlay atau pelapisan ulang struktural: sekitar 10 tahun umur layanan tambahan
Dengan standar tersebut, kerusakan yang terjadi saat umur jalan bahkan belum mencapai satu tahun menjadi indikasi kuat bahwa perlu dilakukan evaluasi serius terhadap kualitas pelaksanaan proyek.
Komentar